Примеры применения

Машиностроение

Надежность, продолжительный срок службы и экономичность оборудования во всех отраслях машиностроения зависят от того, удается ли свести к минимуму износ. Именно здесь заложены конструкторские секреты, дающие преимущества производителям.

 

В этой сфере фирма KVT Kurlbaum AG является надежным партнером, гарантирующим ускоренное развитие и демонстрирующим доказательства своей эффективности как стратегического партнера в машиностроении. Помимо нанесения покрытий на компоненты и сборочные узлы, наша фирма с самого начала становится надежным партнером заказчика в области разработки и совершенствования технологий, неустанно проводя борьбу за сведение к минимуму износа и коррозии. И в этом главный выигрыш заказчика.

Примеры применения

1. Защитные втулки

Промышленное применение:
Машиностроение, буровое оборудование и буровые работы, насосное оборудование

Исходная задача:

  • Защита от износа для предотвращения кавитационной эрозии 
  • Защитная втулка служит для регулирования расхода жидкости 
  • При этом зона вдоль внутреннего диаметра подвергается кавитационной эрозии вследствие осаждения отложений и высоких скоростей течения рабочей среды
  • По этим причинам требуется достаточно толстое покрытие для защиты от износа

KVT-решение:

Технология нанесения покрытия: HVOF (высокоскоростное газопламенное напыление) 

Материал покрытия: KVT 176®

Базовый материал: 1.4571


Выгода для клиента:

  • Высокоскоростное газопламенное напыление (HVOF) позволяет благодаря сочетанию низкой тепловой и высокой кинетической энергии добиться оптимального баланса между прочностью покрытия и незначительной нагрузкой на базовый материал. Кроме того, технически возможно нанесение такого покрытия в зоне внутреннего диаметра. Базовый материал не подвергается негативным воздействиям благодаря незначительному теплоподводу.
  • В качестве материала покрытия выбран карбид вольфрама KVT 176®. Это покрытие на основе карбида вольфрама, кобальта и хрома обеспечивает наилучшую защиту от износа при достаточно низкой толщине слоя в 0,3 мм и узком допуске по толщине, равном ±0,1 мм. Таким образом обеспечивается выдерживание жестких допусков по размерам.

2. Защита от абразивного износа

Промышленное применение:
Машиностроение, насосное оборудование


Исходная задача:

  • Плунжер ходит в цилиндре, который заполнен горячей жидкой пластмассой с микроструктурным армированием. Назначение плунжера заключается в подкачке предварительно заданного объема пластмассы в систему для склеивания. Вследствие того, что клеящий состав обладает микроструктурным армированием, высокие температуры и узкий зазор между стенками цилиндра приводят к сильному абразивному износу, который только усугубляется высокой частотой хода плунжера.
  • Достигаются значения шероховатости поверхности Rz ≤ 0,1(0,05–0,08)


KVT-решение:

Технология нанесения покрытия: HVOF (высокоскоростное газопламенное напыление)

Материал покрытия: KVT 251®

Базовый материал: 1.4571 или 1.4301

Выгода для клиента:

  • Высокоскоростное газопламенное напыление (HVOF) позволяет благодаря сочетанию низкой тепловой и высокой кинетической энергии добиться оптимального баланса между прочностью покрытия и незначительной нагрузкой на базовый материал. Применяется ко всем распространенным материалам.
  • В качестве материала покрытия мы выбрали один из вариантов материала KVT 251, карбида хрома, армированного включениями из карбида вольфрама, который позволяет добиться термостойкости до 550 °C и твердости слоя по Виккерсу до 1200 Hv 0,3 при толщине слоя 0,1-0,2 мм.
  • Путем подбора технологии и материала покрытия возможно нанесение высокопрочного и тонкого покрытия для защиты от износа независимо от базового материала, причем с помощью шлифования достигается необходимое значение шероховатости поверхности.

3. Плунжеры

Сочетание:
Защита от износа и повышение стойкости к задирам

Промышленное применение:
Машиностроение, насосное оборудование высокого давления

Исходная задача:

  • Плунжер перемещается в направляющем цилиндре, и с целью избежать задиров между их прилегающими кромками на плунжер наносится покрытие из материала KVT 251® со слоем антифрикционного лака.
  • Антифрикционный лак служит в качестве смазки, повышающей срок службы движущихся с трением деталей и обеспечивающей высокую износостойкость. Такой состав имеет хорошие механические свойства по скольжению с низким коэффициентом трения и высокой нагрузочной способностью.

KVT-решение:
Технология нанесения покрытия: HVOF (высокоскоростное газопламенное напыление) и нанесение антифрикционного лака
Материал покрытия: KVT 251® и антифрикционный лак
Базовый материал: 1.4571 или 1.4301


Выгода для клиента:
Высокоскоростное газопламенное напыление (HVOF) позволяет благодаря сочетанию низкой тепловой и высокой кинетической энергии добиться оптимального баланса между прочностью покрытия и незначительной нагрузкой на базовый материал. Применяется ко всем распространенным материалам. Кроме того, покрытие с антифрикционным лаком при работе выделяет незначительную тепловую энергию, исключая воздействие дополнительных тепловых нагрузок на детали конструкции.

Благодаря покрытию из материала KVT 251® и антифрикционного лака достигается значительное увеличение износостойкости и снижение коэффициента трения. В результате обеспечивается значительное увеличение срока службы оборудования.

4. Транспортировочные валы (диски, вальцы)

Сочетание:
Защита от коррозии и износа

Промышленное применение:
Машиностроение, производство упаковки

Исходная задача:
Вальцы применяются при транспортировке, подаче и обработке ПЭТ-ленты (полиэтилен-терефлатат, представляет собой упаковочный высокоабразивный материал). Вальцы / диски могут подвергаться внутреннему нагреву. Эти детали оборудования должны защищаться от износа наружных рабочих поверхностей с учетом того, что при внутреннем нагреве образуется конденсат, который может оказывать коррозионное действие.

KVT-решение:
Технология нанесения покрытия: химическое никелирование и HVOF (высокоскоростное газопламенное напыление)
Материал покрытия: химически чистый никель и KVT 175® 
Базовый материал: углеродистая сталь

Выгода для клиента:
Никелирование с толщиной слоя 50 мкм устраняет пористость базового материала, предотвращая развитие коррозии. На этот слой никеля наносится слой карбида вольфрама  KVT 175® с помощью технологии HVOF (высокоскоростное газопламенное напыление) с толщиной покрытия 0,1-0,3 мм. Путем дополнительного шлифования наружной поверхности достигаются заданные величины шероховатости.

За счет взаимодействия фосфата никеля и вольфрама карбида в составе системы покрытия обеспечивается существенное увеличение срока службы деталей оборудования.

5. Плакирование

Исходная задача:

  • Для химической промышленности необходима арматура из антикоррозийного сплава инконель. 
  • Для типоразмера NW 200 и изготовления корпуса полностью из инконеля арматура оказывается очень дорогой. 
  • Рабочая среда содержит природные отложения. При высокой скорости потока они обладают сильным абразивным действием. Кроме того, в рабочей среде находятся химически агрессивные вещества, которые влияют и на обычную нержавеющую сталь.
  • Узлы конструкции в высшей степени влияют на безопасность. Ни при каких обстоятельствах нельзя допускать их полного выхода из строя. 

KVT-решение:

Технология нанесения покрытия: Лазер, распыление и наплавка

Материал покрытия: KVT 404® / KVT 433®

Базовый материал: 1.4462

  • Внутри корпуса все поверхности, вступающие в контакт с рабочей средой, обрабатываются с помощью лазерной технологии. Посадочные пазы уплотнений и уплотнительных колец с помощью токарной обработки с допусками всего в несколько сотых долей миллиметра доводятся до необходимого уровня.
  • На шары и уплотнительные кольца газопламенным напылением и наплавкой наносится комбинированный слой из KVT 404 и KVT 433. Для герметичности детали притираются попарно.

Выгода для клиента:

  • Использование дорогостоящих твердых материалов не требуется благодаря плакированию корпуса сплавом инконель. Производственные затраты на корпус снижаются таким образом более чем на 50%. Материал незначительно подвергается термическому воздействию и полностью сохраняет свои механические характеристики. 
  • Благодаря использованию лазерной технологии образуется прочное микроструктурное сцепление базового материала с защитным слоем из инконеля. Опасность коррозии под защитным покрытием исключается, и риск сколов, тем самым, также отсутствует.
    • Комбинация покрытий из твёрдых сплавов KVT 404/433 протестирована тысячи раз в разных средах на протяжении более чем трех десятилетий, и обладает самым продолжительным в отрасли сроком эксплуатации.
    Высокое содержание никеля в этих покрытиях обеспечивает очень хорошую защиту от химической коррозии. Метод распыления-наплавки почти полностью исключает пористость покрытия и нарушение его однородности благодаря металлургическим микроструктурным связям.   

Почему KVT

Что нас отличает

Всякий раз, когда речь заходит о высокой температуре, высоком давлении, высоких показателях цикла и высокой скорости потока...

ДАЛЕЕ